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Le processus d'export, étape par étape
Importer un Toyota C-HR depuis la Chine se fait en cinq étapes : devis, facture proforma, inspection, chargement et remise des documents. Voici ce qui se passe à chacune d'elles, ce que vous recevez et ce que vous devez préparer de votre côté.
1. Demande et devis
Indiquez-nous le millésime, la motorisation, la finition, la couleur, la quantité et le port de destination. Le service commercial vérifie le stock disponible et vous répond sous 24 heures avec un devis détaillé en FOB ou en CIF. Pour les véhicules d'occasion, le devis indique le kilométrage et la date de première immatriculation de chaque unité.
2. Facture proforma (PI) et paiement
Dès que vous acceptez le devis, nous émettons une facture proforma comprenant la liste des véhicules, l'attribution des VIN, le calendrier de livraison et les conditions bancaires. Les conditions de paiement, comme le T/T ou la L/C, sont convenues sur la PI avant tout mouvement de fonds. La PI est aussi le document généralement exigé par votre banque et pour votre demande de licence d'importation.
3. Préparation et inspection des véhicules
Nous préparons les véhicules et vous envoyons des photos ou des vidéos à chaque étape clé, afin que vous puissiez voir les unités réelles. Si vous souhaitez un contrôle indépendant, nous organisons une inspection par un tiers — par exemple SGS ou Bureau Veritas — avant le chargement, à vos frais.
4. Douane à l'export et chargement
Nous effectuons l'enregistrement à l'export et la déclaration en douane en Chine, puis chargeons les véhicules sur un navire Ro-Ro ou en conteneurs. Le chargement en conteneur utilise des racks et un arrimage ; un conteneur high-cube de 40 pieds accueille généralement trois à quatre C-HR selon le plan de rackage.
5. Documents et livraison
Les documents originaux vous sont envoyés pour votre dédouanement : facture commerciale, liste de colisage, connaissement et certificat d'origine. Si votre marché exige des certificats supplémentaires, signalez-le-nous dès l'étape du devis afin que nous puissions confirmer ce qui est réalisable.
FOB ou CIF : que choisir ?
FOB et CIF sont des règles Incoterms® publiées par la Chambre de commerce internationale. Elles définissent qui paie et organise chaque partie du trajet.
| FOB (Free On Board — franco à bord) | CIF (Cost, Insurance & Freight — coût, assurance et fret) | |
|---|---|---|
| Qui réserve le navire | Vous ou votre transitaire | EVtoU |
| Fret maritime | Payé par vous | Inclus dans notre prix |
| Assurance maritime | Souscrite par vous | Incluse dans notre prix |
| Transfert des risques | Lorsque la marchandise est à bord en Chine | Lorsque la marchandise est à bord en Chine |
| Idéal pour | Les acheteurs disposant de leur propre transitaire | Les primo-importateurs qui veulent un prix unique |
Dans les deux cas, le risque est transféré à l'acheteur dès que les véhicules sont à bord au port de chargement ; le CIF change uniquement la partie qui paie le fret et l'assurance.
Expédition en Ro-Ro ou en conteneur ?
- Ro-Ro (roll-on/roll-off) : les véhicules sont conduits à bord d'un navire transporteur de voitures. Convient aux lots plus importants et aux ports régulièrement desservis par ces navires.
- Conteneur 40HQ : les véhicules sont placés sur des racks et arrimés à l'intérieur d'un conteneur. Convient aux petites commandes, aux modèles mixtes et aux destinations intérieures desservies par rail ou par route.
- Les frais de transport et la date de livraison sont négociés pour chaque commande. Échangez avec le service commercial pour connaître les options actuelles vers votre port.
Quels documents vais-je recevoir ?
- Facture commerciale
- Liste de colisage
- Connaissement (B/L)
- Certificat d'origine (CO)
- Copie de la déclaration en douane à l'export
- Autres certificats lorsque votre marché les exige — à confirmer à l'étape du devis
Que dois-je préparer de mon côté ?
- Une licence ou un enregistrement d'importation, si votre pays l'exige pour les véhicules
- Un commissionnaire en douane ou un agent de dédouanement au port de destination
- La confirmation des règles de votre pays en matière d'âge, d'émissions et de conformité des véhicules
- Les exigences de votre banque si vous payez par lettre de crédit