2020 Toyota C-HR 2.0L Petrol
Sept finitions, dont les kits carrosserie Adventure et Sport, un écran de 9 pouces dès la finition Lead et un moteur 2,0 L de 126 kW.
- Puissance
- 126 kW
- Consommation
- 5,7 L/100km
- Places
- 5
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GAC Toyota · 2018 · Essence
2018 Toyota C-HR 2.0L Petrol
Le C-HR d'origine du marché chinois : moteur M20A de 2,0 L, 126 kW, versions China V et China VI, et sept finitions au choix.
- Puissance
- 126 kW
- Consommation
- 5.7 L/100 km
- Places
- 5
- Direction
- Conduite à gauche
Prix exportPrix sur demande (FOB / CIF)
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Délai
Les véhicules en stock sont expédiés sous 10 jours ouvrés après paiement. Les finitions ou couleurs spécifiques dépendent de l'approvisionnement.
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Logistique
Ro-Ro ou conteneur 40HQ. Conteneurs multi-modèles acceptés.
État
Disponible en unités neuves (0 km) ou d'occasion, selon le stock. Chaque unité d'occasion est inspectée et son âge vérifié au regard des règles d'importation de votre pays avant l'expédition.
Aperçu export
Le Toyota C-HR essence 2,0 L 2018 est le C-HR de première génération du marché chinois, lancé par GAC Toyota en juin 2018. Il utilise le moteur M20A de 2,0 litres de 126 kW et 203 Nm, une CVT avec mode manuel à 10 rapports et la traction avant. Des versions conformes aux normes d'émissions China V et China VI ont été produites. À partir de la finition Lead, il dispose du freinage pré-collision, du régulateur adaptatif, d'une caméra de recul et d'un écran tactile de 9 pouces. Modèle plus ancien, c'est la voie la moins coûteuse pour constituer un stock de C-HR sur les marchés qui acceptent des véhicules de cet âge.
GAC Toyota a commercialisé le C-HR 2018 dans de nombreuses combinaisons de finitions et de normes d'émissions. Notre catalogue les regroupe en sept : Élite, Lead, Lead Toit ouvrant, Sport, Adventure, Luxe et Haut de gamme. Les finitions Luxe et Haut de gamme disposent de phares LED, d'une climatisation automatique bizone et de capteurs de stationnement avant et arrière ; le Haut de gamme ajoute la surveillance des angles morts, l'alerte de trafic transversal arrière, des rétroviseurs chauffants et des sièges en cuir, et était proposé avec ou sans toit ouvrant électrique.
Le modèle 2018 compte sept airbags (frontaux, latéraux avant, rideaux et genoux conducteur). L'airbag d'assise du passager avant est arrivé avec le millésime 2020.
Chaque unité 2018 que nous proposons est un véhicule d'occasion. Avant d'établir le devis, nous confirmons la norme d'émissions, le kilométrage et la date de première immatriculation, et partageons des photos du véhicule réel afin que vous puissiez juger de son état.
Pourquoi les acheteurs le choisissent
- Premier C-HR du marché chinois, lancé en juin 2018
- Moteur M20A de 2,0 L : 126 kW (171 PS), 203 Nm
- Freinage pré-collision, régulateur adaptatif et écran de 9 pouces dès la finition Lead
- Versions aux normes d'émissions China V et China VI
- Coût d'entrée le plus bas de la gamme C-HR
Usages typiques
- Stock de véhicules d'occasion des concessionnaires
- Flotte à petit budget
- Revente après importation privée
- Sociétés de négoce
Fiche technique et données d'ingénierie
Données d'usine du marché chinois pour ce millésime. La spécification définitive est confirmée unité par unité sur la facture proforma.
| Général | |
|---|---|
| Type de carrosserie | SUV crossover compact, 5 portes, 5 places |
| Motorisation | Essence 2,0 L |
| Millésime | 2018 |
| Lancement en Chine | 2018-06-23 |
| Transmission | CVT avec mode manuel à 10 rapports |
| Entraînement | Traction avant |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Consommation mixte | 5,7 L/100 km (NEDC) |
| Norme d'émissions | China V / China VI |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | M20A |
| Cylindrée | 1 987 cc (2.0 L) |
| Alimentation | Atmosphérique, 4 cylindres en ligne, DOHC 16 soupapes |
| Puissance maximale (moteur) | 126 kW (171 PS) @ 6,600 rpm |
| Couple maximal (moteur) | 203 Nm @ 4,400–4,800 rpm |
| Taux de compression | 13.0:1 |
| Alésage × course | 80.5 × 97.6 mm |
| Carburant recommandé | 92 RON |
| Carrosserie et dimensions | |
| Longueur × largeur × hauteur | 4 405 × 1 795 × 1 565 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
| Voie avant / arrière | 1 550 / 1 550 mm |
| Poids à vide | 1,490–1,510 kg |
| Réservoir de carburant | 50 L |
| Places | 5 |
| Châssis | |
| Suspension (avant / arrière) | Jambe de force MacPherson / multibras |
| Freins (avant / arrière) | Disques ventilés / disques, frein de stationnement électronique |
| Direction | Direction assistée électrique, conduite à gauche |
| Pneumatiques | 215/60 R17 |
| Roue de secours | Galette |
Finitions Adventure : 4 445 × 1 825 mm ; finitions Sport : 4 475 mm de long.
Équipements par finition
Ce que comprend chaque finition du marché chinois. Les noms de finitions sont traduits de la gamme locale.
| Finition | Élite | Lead | Lead Toit ouvrant | Sport | Adventure | Luxe | Haut de gamme |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Freinage pré-collision + alerte de franchissement de ligne | |||||||
| Régulateur de vitesse | Régulateur adaptatif | Régulateur adaptatif | Régulateur adaptatif | Régulateur adaptatif | Régulateur adaptatif | Régulateur adaptatif | |
| Airbags | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 | 7 |
| Caméra d'aide au stationnement | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul | Caméra de recul | |
| Capteurs de stationnement | Avant + arrière | Avant + arrière | |||||
| Alerte d'angle mort et de trafic transversal arrière | |||||||
| Toit ouvrant électrique | |||||||
| Phares | Halogène | Halogène | Halogène | Halogène | Halogène | LED | LED |
| Antibrouillards avant | Halogène | Halogène | Halogène | Halogène | Halogène | Halogène | |
| Accès sans clé et démarrage par bouton | |||||||
| Écran tactile central | 9" | 9" | 9" | 9" | 9" | 9" | |
| Recopie du smartphone | CarLife | CarLife | CarLife | CarLife | CarLife | CarLife | |
| Combiné d'instruments | 4.2" | 4.2" | 4.2" | 4.2" | 4.2" | 4.2" | 4.2" |
| Garnissage des sièges | Tissu | Tissu | Tissu | Tissu | Tissu | Tissu | Cuir / similicuir |
| Climatisation | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation automatique bizone | Climatisation automatique bizone |
| Haut-parleurs | 4 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 | 6 |
| Volant en cuir |
Caractéristiques : données d'usine du marché chinois pour le GAC Toyota C-HR.
Intérieur du Toyota C-HR
Couleurs disponibles
Extérieur
- Blanc nacré
- Rouge corail
- Noir scintillant
- Argent opale
- Jaune citron
- Bleu jaspe
- Blanc nacré / toit noir
- Rouge corail / toit noir
- Jaune citron / toit noir
- Bleu jaspe / toit blanc
Garnissage intérieur
- Noir
- Noir / bleu
- Noir / beige
La disponibilité des couleurs dépend de la finition et du stock. Confirmez la répartition des couleurs dans votre devis.
Personnalisation et services export
Indiquez-nous les besoins de votre marché ou de vos clients et nous confirmerons ce qui est réalisable avant tout paiement.
- Exigences de configuration du véhicule (finition, répartition des couleurs, options)
- Accessoires ou équipements supplémentaires
- Équipements de recharge pour les commandes mixtes incluant des véhicules électriques
- Autres demandes de personnalisation — étiquetage, documents, contrôles avant livraison
2018 Toyota C-HR 2.0L Petrol: FAQ
Quelle est la différence entre les C-HR 2018 China V et China VI ?
Ce sont des niveaux d'homologation des émissions pour le marché chinois. Les unités China VI respectent la norme la plus stricte. Sur le plan mécanique, les deux utilisent le moteur M20A de 2,0 L ; nous indiquons la version de chaque unité sur le devis.
Les C-HR 2018 sont-ils uniquement disponibles d'occasion ?
Oui. Les unités 2018 sont des véhicules d'occasion, inspectés et photographiés avant l'expédition.
Combien de C-HR 2018 peut-on charger dans un conteneur ?
En général trois à quatre dans un conteneur high-cube de 40 pieds équipé de racks, selon le plan de chargement. Consultez notre guide de chargement des conteneurs.
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- Places
- 5
Actualités autour du Toyota C-HR
· 6 min de lecture
Combien de Toyota C-HR peut-on charger dans un conteneur high-cube de 40 pieds ?
Généralement trois à quatre, selon les racks. Les chiffres derrière la réponse, et les cas où le Ro-Ro est le meilleur choix.
