2023 Toyota C-HR 2.0L Hybrid
Le dernier C-HR hybride du marché chinois : système auto-rechargeable de 135 kW, 5,09 L/100 km WLTC et Toyota Safety Sense sur toutes les finitions.
- Puissance
- 135 kW
- Consommation
- 5,09 L/100km
- Places
- 5
Huit versions du Toyota C-HR du marché chinois, du modèle d'origine de 2018 à l'hybride final de 2023. Chaque page présente les caractéristiques d'usine, les équipements par finition et les couleurs disponibles. Les prix sont établis par commande, en FOB ou en CIF.
8 modèles affichés sur 8
Le dernier C-HR hybride du marché chinois : système auto-rechargeable de 135 kW, 5,09 L/100 km WLTC et Toyota Safety Sense sur toutes les finitions.
2,0 L atmosphérique, 126 kW, 205 Nm et écran de 10,25 pouces — le C-HR le plus simple à entretenir, où que ce soit.
Hybride 2,0 L à 4,5 L/100 km (NEDC), Toyota Safety Sense et CarPlay — un hybride au très bon rapport qualité-prix pour les flottes.
C-HR d'entrée de gamme avec moteur 2,0 L de 126 kW, CarPlay sur toutes les finitions et une finition Élite pour les commandes en volume à petit budget.
La première année hybride du C-HR du marché chinois, avec une finition Prestige dotée d'une caméra 360°, de la surveillance des angles morts et du cuir.
Essence 2,0 L de 126 kW avec Toyota Safety Sense dès la finition Confort et écran de navigation de 9 pouces sur la Luxe.
Sept finitions, dont les kits carrosserie Adventure et Sport, un écran de 9 pouces dès la finition Lead et un moteur 2,0 L de 126 kW.
Le C-HR d'origine du marché chinois : moteur M20A de 2,0 L, 126 kW, versions China V et China VI, et sept finitions au choix.