2023 Toyota C-HR 2.0L Petrol
2,0 L atmosphérique, 126 kW, 205 Nm et écran de 10,25 pouces — le C-HR le plus simple à entretenir, où que ce soit.
- Puissance
- 126 kW
- Consommation
- 5,95 L/100km
- Places
- 5
GAC Toyota · 2022 · Essence
C-HR d'entrée de gamme avec moteur 2,0 L de 126 kW, CarPlay sur toutes les finitions et une finition Élite pour les commandes en volume à petit budget.
Frais de transport: Les frais de transport et la date de livraison sont à négocier. Échangez dès maintenant avec notre équipe commerciale pour plus de détails.
Les véhicules en stock sont expédiés sous 10 jours ouvrés après paiement. Les finitions ou couleurs spécifiques dépendent de l'approvisionnement.
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Ro-Ro ou conteneur 40HQ. Conteneurs multi-modèles acceptés.
Disponible en unités neuves (0 km) ou d'occasion, selon le stock. Chaque unité d'occasion est inspectée et son âge vérifié au regard des règles d'importation de votre pays avant l'expédition.
Le Toyota C-HR essence 2,0 L 2022 associe le moteur M20C de 126 kW et la CVT à un écran tactile de 8 pouces compatible CarPlay, CarLife et HiCar sur toutes les finitions. Il conserve la finition d'entrée Élite, qui renonce au régulateur adaptatif, au toit ouvrant et à l'accès sans clé pour atteindre un prix plus bas. Les finitions Confort et Lead ajoutent Toyota Safety Sense, le régulateur adaptatif toutes vitesses et un toit ouvrant électrique. Les données du marché chinois indiquent 5,7 L/100 km selon le cycle NEDC. Il convient aux acheteurs qui ont besoin de volume à un prix serré.
Trois finitions étaient proposées : Élite, Confort et Lead. Toutes partagent des phares LED, huit airbags, un écran conducteur couleur de 4,2 pouces et l'écran tactile de 8 pouces. L'Élite n'a ni Toyota Safety Sense, ni toit ouvrant, ni démarrage sans clé. La Confort les ajoute. La Lead ajoute une caméra de recul, des sièges en similicuir et un siège conducteur électrique.
Le couple de 203 Nm et la vitesse maximale de 185 km/h sont identiques à ceux du modèle 2021. Le moteur fonctionne au carburant 92 RON et la CVT comprend un mode manuel à 10 rapports pour les conducteurs qui souhaitent davantage de contrôle en côte.
Ces unités sont fournies principalement sous forme de véhicules d'occasion. Pour les flottes mixtes, les acheteurs combinent souvent dans une même expédition des unités Élite pour le personnel et des unités Lead destinées à la revente au détail.
Données d'usine du marché chinois pour ce millésime. La spécification définitive est confirmée unité par unité sur la facture proforma.
| Général | |
|---|---|
| Type de carrosserie | SUV crossover compact, 5 portes, 5 places |
| Motorisation | Essence 2,0 L |
| Millésime | 2022 |
| Lancement en Chine | 2022-07-11 |
| Transmission | CVT avec mode manuel à 10 rapports |
| Entraînement | Traction avant |
| Vitesse maximale | 185 km/h |
| Consommation mixte | 5,7 L/100 km (NEDC) |
| Norme d'émissions | China VI |
| Moteur | |
| Modèle de moteur | M20C |
| Cylindrée | 1 987 cc (2.0 L) |
| Alimentation | Atmosphérique, 4 cylindres en ligne, DOHC 16 soupapes |
| Puissance maximale (moteur) | 126 kW (171 PS) @ 6,600 rpm |
| Couple maximal (moteur) | 203 Nm @ 4,400–4,800 rpm |
| Taux de compression | 13.0:1 |
| Alésage × course | 80.5 × 97.6 mm |
| Carburant recommandé | 92 RON |
| Carrosserie et dimensions | |
| Longueur × largeur × hauteur | 4 390 × 1 795 × 1 565 mm |
| Empattement | 2 640 mm |
| Voie avant / arrière | 1 550 / 1 550 mm |
| Poids à vide | 1,490–1,505 kg |
| Réservoir de carburant | 50 L |
| Places | 5 |
| Angle d'attaque / de fuite | 14° / 26° |
| Rayon de braquage minimal | 5,2 m |
| Châssis | |
| Suspension (avant / arrière) | Jambe de force MacPherson / multibras |
| Freins (avant / arrière) | Disques ventilés / disques, frein de stationnement électronique |
| Direction | Direction assistée électrique, conduite à gauche |
| Pneumatiques | 215/60 R17 |
| Roue de secours | Galette |
Ce que comprend chaque finition du marché chinois. Les noms de finitions sont traduits de la gamme locale.
| Finition | Élite | Confort | Lead |
|---|---|---|---|
| Freinage pré-collision + alerte de franchissement de ligne | |||
| Régulateur de vitesse | Régulateur adaptatif toutes vitesses | Régulateur adaptatif toutes vitesses | |
| Aide au maintien / centrage dans la voie | |||
| Airbags | 8 | 8 | 8 |
| Caméra d'aide au stationnement | Caméra de recul | ||
| Toit ouvrant électrique | |||
| Phares | LED | LED | LED |
| Accès sans clé et démarrage par bouton | |||
| Écran tactile central | 8" | 8" | 8" |
| Recopie du smartphone | CarPlay · CarLife · HiCar | CarPlay · CarLife · HiCar | CarPlay · CarLife · HiCar |
| Combiné d'instruments | 4.2" | 4.2" | 4.2" |
| Garnissage des sièges | Tissu | Tissu | Similicuir |
| Siège conducteur électrique | |||
| Climatisation | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle | Climatisation manuelle |
| Haut-parleurs | 4 | 4 | 4 |
Caractéristiques : données d'usine du marché chinois pour le GAC Toyota C-HR.
La disponibilité des couleurs dépend de la finition et du stock. Confirmez la répartition des couleurs dans votre devis.
Indiquez-nous les besoins de votre marché ou de vos clients et nous confirmerons ce qui est réalisable avant tout paiement.
Elle conserve huit airbags, l'ABS, le contrôle de stabilité et la surveillance de la pression des pneus (TPMS), mais pas le freinage pré-collision Toyota Safety Sense ni le régulateur adaptatif. Ceux-ci sont disponibles à partir de la finition Confort.
Pour la vente au détail, la finition Lead : caméra de recul, sièges en similicuir et siège conducteur électrique correspondent aux attentes de la plupart des acheteurs particuliers. Pour la location ou les flottes du personnel, la Confort offre les systèmes de sécurité à moindre coût.
Les documents d'export comprennent la facture commerciale, la liste de colisage, le connaissement et le certificat d'origine, ainsi que les documents de radiation d'immatriculation et d'export du véhicule. Consultez le processus d'export pour la liste complète.
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