2022 Toyota C-HR 2.0L Hybrid
هجين 2.0 لتر باستهلاك 4.5 L/100 km (NEDC)، ونظام Toyota Safety Sense وCarPlay — سيارة هجينة ذات قيمة ممتازة للأساطيل.
- القدرة
- 135 kW
- استهلاك الوقود
- 4.5 L/100km
- المقاعد
- 5
GAC Toyota · 2021 · هجين
أول سنة للطراز الهجين من C-HR المخصصة للسوق الصينية، مع فئة المرموقة التي توفر كاميرا 360° ومراقبة النقطة العمياء ومقاعد جلدية.
رسوم الشحن: رسوم الشحن وموعد التسليم قابلان للتفاوض. تحدّث مع فريق المبيعات الآن لمزيد من التفاصيل.
تُشحن السيارات المتوفرة في المخزون خلال 10 أيام عمل من الدفع. أما الفئات أو الألوان المحددة فتعتمد على التوريد.
رسوم الشحن وموعد التسليم قابلان للتفاوض. تحدّث مع فريق المبيعات الآن لمزيد من التفاصيل.
شحن Ro-Ro أو حاوية 40HQ. نقبل الحاويات التي تضم طرازات مختلفة.
متوفرة كسيارات جديدة (0 km) أو مستعملة، حسب المخزون. تُفحص كل سيارة مستعملة ويُتحقق من عمرها وفق قواعد الاستيراد في بلدك قبل الشحن.
سيارة Toyota C-HR الهجينة 2.0 لتر طراز 2021 هي أول سنة طراز هجين في تشكيلة C-HR من GAC Toyota. تقدّم قدرة مجمّعة تبلغ 135 kW واستهلاكًا قدره 4.5 L/100 km وفق دورة NEDC، مع نظام Toyota Safety Sense ومثبت سرعة تكيّفي بكامل نطاق السرعة في جميع الفئات. وتتصدر التشكيلةَ فئةُ المرموقة (Prestige)، التي تضيف كاميرا 360° وثمانية حساسات ركن ومراقبة النقطة العمياء وتنبيه حركة المرور الخلفية ومقاعد جلدية. وهي توفر لمستوردي السيارات المستعملة مخزونًا هجينًا جيد التجهيز بتكلفة دخول أقل من السنوات اللاحقة.
بيعت ثلاث فئات: الراحة (Comfort) والفاخرة (Luxury) والمرموقة (Prestige). تستخدم فئة الراحة شاشة 8 بوصات مع CarLife؛ بينما تستخدم الفاخرة والمرموقة شاشة 9 بوصات مع نظام ملاحة مدمج واتصال 4G وتحكم صوتي يشمل الوسائط والملاحة والهاتف والتكييف وفتحة السقف.
تأتي كل سيارة هجينة طراز 2021 بمصابيح أمامية LED وفتحة سقف كهربائية ودخول بدون مفتاح وتكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق ومنقّي هواء للمقصورة. ويمكن العثور على فئتي الفاخرة والمرموقة بمقصورة داخلية باللونين الأسود والأزرق.
يُرجى ملاحظة أن نظام الملاحة المدمج والخدمات المتصلة في الهجينة طراز 2021 صُمّمت للصين. وخارج الصين، يعتمد المشترون عادةً على الملاحة عبر الهاتف؛ ولم يُدرج CarPlay ضمن تجهيزات سنة الطراز هذه، لذا تأكد من احتياجات عرض شاشة الهاتف مع فريق المبيعات قبل الطلب.
بيانات المصنع الخاصة بالسوق الصينية لسنة الطراز هذه. تُؤكَّد المواصفات النهائية لكل سيارة في الفاتورة المبدئية.
| عام | |
|---|---|
| نوع الهيكل | سيارة كروس أوفر رياضية مدمجة، 5 أبواب، 5 مقاعد |
| نظام الدفع | هجين بنزين-كهرباء 2.0 لتر |
| سنة الطراز | 2021 |
| الإطلاق في الصين | 2021-05-28 |
| ناقل الحركة | E-CVT (نظام Toyota الهجين) |
| نظام الدفع للعجلات | دفع أمامي |
| السرعة القصوى | 175 km/h |
| استهلاك الوقود المختلط | 4.5 L/100 km (NEDC) |
| معيار الانبعاثات | China VI |
| المحرك | |
| طراز المحرك | M20F |
| سعة المحرك | 1,987 cc (2.0 L) |
| نظام السحب | سحب طبيعي، 4 أسطوانات متتالية، DOHC بـ 16 صمامًا, VVT-iE |
| أقصى قدرة (المحرك) | 107 kW (146 PS) @ 6,000 rpm |
| أقصى عزم دوران (المحرك) | 188 Nm @ 4,400–5,200 rpm |
| نسبة الانضغاط | 14.0:1 |
| الوقود الموصى به | 92 RON |
| النظام الهجين | |
| المحرك الكهربائي | 80 kW / 202 Nm — متزامن بمغناطيس دائم |
| القدرة المجمّعة للنظام | 135 kW |
| البطارية الهجينة | نيكل ميتال هيدريد (NiMH)، ذاتية الشحن |
| الهيكل والأبعاد | |
| الطول × العرض × الارتفاع | 4,390 × 1,795 × 1,565 mm |
| قاعدة العجلات | 2,640 mm |
| المسافة بين العجلات الأمامية / الخلفية | 1,550 / 1,550 mm |
| الوزن الفارغ | 1,570–1,575 kg |
| خزان الوقود | 43 L |
| المقاعد | 5 |
| زاوية الاقتراب / المغادرة | 14° / 26° |
| أدنى نصف قطر للدوران | 5.2 m |
| الشاسيه | |
| نظام التعليق (أمامي / خلفي) | دعامات MacPherson / وصلات متعددة |
| المكابح (أمامية / خلفية) | أقراص مهوّاة / أقراص، مكبح انتظار إلكتروني |
| المقود | توجيه كهربائي معزّز، مقود على اليسار |
| الإطارات | 215/60 R17 |
| الإطار الاحتياطي | إطار احتياطي مؤقت موفّر للمساحة |
ما تتضمنه كل فئة في السوق الصينية. أسماء الفئات مترجمة من التشكيلة المحلية.
| الفئة | الراحة | الفاخرة | المرموقة |
|---|---|---|---|
| مكابح ما قبل التصادم + تنبيه مغادرة المسار | |||
| مثبت السرعة | مثبت سرعة تكيّفي بكامل نطاق السرعة | مثبت سرعة تكيّفي بكامل نطاق السرعة | مثبت سرعة تكيّفي بكامل نطاق السرعة |
| مساعد الحفاظ على المسار / التوسيط | |||
| الوسائد الهوائية | 8 | 8 | 8 |
| كاميرا الركن | كاميرا خلفية | كاميرا 360° | |
| حساسات الركن | أمامية + خلفية | ||
| تنبيه النقطة العمياء وحركة المرور الخلفية | |||
| فتحة سقف كهربائية | |||
| المصابيح الأمامية | LED | LED | LED |
| مصابيح الضباب الأمامية | LED | LED | |
| دخول بدون مفتاح وتشغيل بزر | |||
| شاشة لمس مركزية | 8" | 9" | 9" |
| عرض شاشة الهاتف | CarLife | ||
| شاشة العدادات | 7" | 7" | 7" |
| كسوة المقاعد | قماش | جلد صناعي | جلد / جلد صناعي |
| مقعد سائق كهربائي | |||
| التحكم بالمناخ | تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق | تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق | تكييف أوتوماتيكي ثنائي المناطق |
| منقّي هواء المقصورة | |||
| مكبرات الصوت | 4 | 6 | 6 |
| المرايا الجانبية | ضبط كهربائي | ضبط كهربائي | طيّ كهربائي + تدفئة |
| مقود مكسو بالجلد |
المواصفات: بيانات المصنع لسيارة GAC Toyota C-HR الخاصة بالسوق الصينية.
يعتمد توفر الألوان على الفئة والمخزون. يُرجى تأكيد توزيع الألوان في عرض السعر الخاص بك.
أخبرنا بما يحتاجه سوقك أو عملاؤك، وسنؤكد لك ما هو ممكن قبل أن تدفع.
تشير بيانات السوق الصينية إلى توفر CarLife في فئة الراحة وعدم توفر CarPlay في أي فئة من الهجينة طراز 2021. إذا كان CarPlay مهمًا لعملائك، فاختر الهجينة طراز 2022 أو 2023، التي يُدرج فيها CarPlay كتجهيز قياسي.
يصدر ضمان البطارية في السوق الصينية للعملاء المحليين، ولا ينتقل عادةً إلى مشتري التصدير. ويُتفق على شروط دعم ما بعد البيع لكل طلب وتُدوَّن في الفاتورة المبدئية.
الأسواق التي تسمح بسيارات بهذا العمر وتقدّر الاقتصاد في استهلاك الوقود، مثل أسواق الخليج وآسيا الوسطى. راجع ملاحظات الأسواق لمعرفة حدود العمر قبل الطلب.
احصل على عرض سعر FOB أو CIF لسيارة 2021 Toyota C-HR 2.0L Hybrid. يرد فريق المبيعات خلال 24 ساعة.
عروض الأسعار والتوفر والطلبات
البيع بالجملة والأساطيل والتوريد طويل الأمد
سيارات مماثلة ضمن كتالوجنا الدولي.
هجين 2.0 لتر باستهلاك 4.5 L/100 km (NEDC)، ونظام Toyota Safety Sense وCarPlay — سيارة هجينة ذات قيمة ممتازة للأساطيل.
آخر C-HR هجينة للسوق الصينية: نظام ذاتي الشحن بقدرة 135 kW، واستهلاك 5.09 L/100 km وفق WLTC، ونظام Toyota Safety Sense في جميع الفئات.
بنزين 2.0 لتر بقدرة 126 kW مع نظام Toyota Safety Sense بدءًا من فئة الراحة، وشاشة ملاحة 9 بوصات في الفئة الفاخرة.
· قراءة في 7 دقائق
توفير الوقود بفضل النظام الهجين دون نقاط شحن، ومتانة Toyota، وهيكل واحد عبر ست سنوات طراز — هذا ما يجعل C-HR حصان عمل للأساطيل.
· قراءة في 7 دقائق
نجاح الأساطيل كثيفة الكيلومترات أو فشلها يتوقف على تخطيط الصيانة. قائمة تحقق عملية لمشغّلي C-HR الهجينة.