2023 Toyota C-HR 2.0L Hybrid
آخر C-HR هجينة للسوق الصينية: نظام ذاتي الشحن بقدرة 135 kW، واستهلاك 5.09 L/100 km وفق WLTC، ونظام Toyota Safety Sense في جميع الفئات.
- القدرة
- 135 kW
- استهلاك الوقود
- 5.09 L/100km
- المقاعد
- 5
القوقاز
تناسب C-HR ذات المقود على اليسار أذربيجان. وتصل السيارات إلى باكو إما عبر آسيا الوسطى وبحر قزوين، أو بحرًا إلى موانئ جورجيا على البحر الأسود ثم برًا.
في باكو، تنافس C-HR بوصفها سيارة كروس أوفر مدمجة أنيقة تحمل سمعة Toyota في المتانة. ويُعد توفير الوقود في النسخة الهجينة أمرًا مهمًا لأساطيل سيارات الأجرة والشركات، بينما يناسب طراز البنزين الوكلاء الذين يفضّلون مجموعة دفع تقليدية.
تشمل الخيارات السكك الحديدية والشاحنات عبر كازاخستان مع عبور بحر قزوين إلى باكو (الممر الأوسط)، أو الحاويات بحرًا إلى موانئ جورجيا على البحر الأسود ثم برًا. نقدّم عرض سعر لأكثر المسارات عملية لكل طلب.
تتغير قواعد الاستيراد. هذه الملاحظات نقطة انطلاق وليست استشارة قانونية — تأكد دائمًا من المتطلبات الحالية لدى الجهة الرسمية والمخلّص الجمركي الخاص بك قبل الطلب.
تقلل السنوات الحديثة الرسوم المرتبطة بالعمر.
آخر C-HR هجينة للسوق الصينية: نظام ذاتي الشحن بقدرة 135 kW، واستهلاك 5.09 L/100 km وفق WLTC، ونظام Toyota Safety Sense في جميع الفئات.
محرك 2.0 لتر بالسحب الطبيعي، 126 kW، و205 Nm، وشاشة 10.25 بوصة — أسهل C-HR صيانةً في أي مكان.
C-HR للفئة الأساسية بمحرك 2.0 لتر بقدرة 126 kW، وCarPlay في جميع الفئات، وفئة النخبة لطلبات الكميات الكبيرة الاقتصادية.
يختلف ذلك حسب الجداول وأسعار الوقود. نقارن بين الخيارين عند تقديم عرض السعر ونوصي بالخيار الأكثر عملية.
غالبًا ما ترتفع الرسوم مع العمر وسعة المحرك. تأكد من طريقة الاحتساب الحالية لدى لجنة الجمارك الحكومية أو المخلّص الجمركي الخاص بك.