2023 Toyota C-HR 2.0L Petrol
محرك 2.0 لتر بالسحب الطبيعي، 126 kW، و205 Nm، وشاشة 10.25 بوصة — أسهل C-HR صيانةً في أي مكان.
- القدرة
- 126 kW
- استهلاك الوقود
- 5.95 L/100km
- المقاعد
- 5
رابطة الدول المستقلة
سيارة C-HR المخصصة للسوق الصينية بمقود على اليسار وتناسب الطرق الروسية. ويجب أن تمتثل الواردات للائحة سلامة المركبات في الاتحاد الاقتصادي الأوراسي (EAEU)، وتشكّل رسوم إعادة التدوير جزءًا كبيرًا من التكلفة حتى الوصول.
يعرف المشترون الروس C-HR بالفعل، ومحرك 2.0 لتر بالسحب الطبيعي سهل الصيانة. وعادةً ما تنتقل السيارات من الصين بالسكك الحديدية أو بالشاحنات عبر المعابر الحدودية البرية، أو بحرًا إلى الشرق الأقصى، مما يُبقي مدة العبور متوقعة.
المسارات الشائعة هي بالسكك الحديدية أو بشاحنات نقل السيارات عبر المعابر البرية الشمالية، أو بحرًا إلى فلاديفوستوك. نؤكد المسار ومدة العبور ورسوم الشحن لكل طلب.
تتغير قواعد الاستيراد. هذه الملاحظات نقطة انطلاق وليست استشارة قانونية — تأكد دائمًا من المتطلبات الحالية لدى الجهة الرسمية والمخلّص الجمركي الخاص بك قبل الطلب.
تُبقي طرازات البنزين الأوراق والصيانة بسيطة؛ وتناسب الطرازات الهجينة الأساطيل الحضرية.
محرك 2.0 لتر بالسحب الطبيعي، 126 kW، و205 Nm، وشاشة 10.25 بوصة — أسهل C-HR صيانةً في أي مكان.
C-HR للفئة الأساسية بمحرك 2.0 لتر بقدرة 126 kW، وCarPlay في جميع الفئات، وفئة النخبة لطلبات الكميات الكبيرة الاقتصادية.
آخر C-HR هجينة للسوق الصينية: نظام ذاتي الشحن بقدرة 135 kW، واستهلاك 5.09 L/100 km وفق WLTC، ونظام Toyota Safety Sense في جميع الفئات.
يصدر في روسيا بعد تقييم المطابقة، وعادةً عن طريق المخلّص الجمركي الخاص بك. ونحن نوفّر مستندات السيارة التي يحتاجها.
نعم. تعتمد رسوم إعادة التدوير والرسوم الجمركية على عمر السيارة وسعة محركها، لذا قد تختلف التكلفة حتى الوصول اختلافًا كبيرًا بين السيارات الأحدث والأقدم.